米シェブロン、トヨタと再生可能ガソリンの走行実証実験を開始

米国石油大手シェブロンの子会社シェブロンU.S.A.（本社：カリフォルニア州サン・ラモン）は4月17日、再生可能成分を50％以上含むガソリンにより、ミシシッピ州からルイジアナ州を経てテキサス州まで、トヨタのタンドラ、RAV4、カムリを用いた走行実証実験を開始したと発表した。実証実験では、ライフサイクルベースで従来のガソリンよりも40％以上の炭素強度（注）低減が可能かを検証するとしている。

発表によると、シェブロンは、輸送の未来は低炭素にあると考え、顧客向けにバイオ燃料ソリューションの提供を拡大している。同社はバイオディーゼルや再生可能ディーゼル、再生可能天然ガスを製造・販売しており、カリフォルニア州では現在、水素ステーションを整備中だ（2022年2月25日記事参照）。これらの取り組みを補完するため、シェブロンは現在のインフラで製造され、ほとんどのガソリン車で使用可能な再生可能ガソリンを開発、製造、試験してきたという。

シェブロンの米州燃料・潤滑油部門のアンディー・ウォルツ社長は「運輸部門の炭素強度を低減するには、複数のソリューションが必要だ」「現在、米国では2億6,500万台以上のガソリン車が走っているが、再生可能ガソリンにより、ほぼ全てのドライバーがより低炭素な輸送の未来に貢献することができる。内燃機関と互換性のある低炭素技術を実証する機会で、トヨタと提携できることをうれしく思う」と述べた。

シェブロンの直近の脱炭素化事業には、3月のテキサス州沖合の二酸化炭素（CO2）回収・貯留（CCS）事業を陸上への拡張や（2023年3月7日記事参照）、JERAと米国やオーストラリアでのCCS事業での提携（2023年3月8日記事参照）、4月のギリシャ海運会社とアンモニアキャリアの共同研究契約締結（2023年4月14日記事参照）などがある。

（注）エネルギー単位当たりの二酸化炭素（CO2）排出量、すなわち、CO2排出原単位を示す。炭素集約度とも呼ばれている。

（沖本憲司）